在船舶生產(chǎn)過(guò)程中，船舶主機(jī)吊裝一直都是非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在吊裝技術(shù)體系、吊裝輔助機(jī)械設(shè)備完善度不斷提高的背景下，船舶主機(jī)的安裝速度也在加快。

船舶主機(jī)整體吊裝工藝是將預(yù)裝結(jié)構(gòu)在工廠提前完成組裝，隨后將組裝好的主機(jī)結(jié)構(gòu)直接安裝到指定位置的安裝方法。

在吊索具吊裝方案確定的過(guò)程中，需要注意以下內(nèi)容：

①按主機(jī)廠的要求設(shè)置吊點(diǎn)，吊點(diǎn)要根據(jù)主機(jī)的重心來(lái)定。

②制作主吊具和吊梁，按主機(jī)廠書(shū)面認(rèn)可的圖紙制作，并進(jìn)行強(qiáng)度校核?？紤]吊繩強(qiáng)度及安全因素，要求吊索夾角滿足主機(jī)廠要求，一般小于50，根據(jù)吊點(diǎn)間距，計(jì)算繩索短長(zhǎng)度（小吊高）。

③根據(jù)船舶的高度、主機(jī)的高度、吊機(jī)的許用吊高等數(shù)據(jù)，確認(rèn)主機(jī)吊裝的行走路線。

④對(duì)于船舶主機(jī)的重量、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)起吊能力等參數(shù)信息進(jìn)行分析，確定恰當(dāng)?shù)牡跹b方案，結(jié)合以往的吊裝經(jīng)驗(yàn)，門式起重機(jī)的吊裝重量與自身起重能力保持一致，而門座式起重機(jī)的吊裝質(zhì)量約為起重能力的80%，在具體選擇中，則需要考慮其他不確定因素，從而提高安裝過(guò)程的有序性。