海洋工程項目中鋼絲繩索具、吊裝帶、等吊裝設備的操作包含起吊、吊運和落吊等過程。在海工模塊吊裝過程中，會受到模塊重心偏移、索具不均勻拉伸、鉤頭偏轉等多種因素影響，這些影響增加了整個吊裝過程的意外性，這些意外因素是必須要考慮的。如何將這些意外因素反饋到有限元分析中，成為了整個模塊吊裝強度校核過程的關鍵點之一。

使用動態(tài)分析方法模擬這些意外因素可以分析得到準確的結果，但過程比較復雜，分析周期長，不適用于大量模塊吊裝工程。一般選用比較簡單的靜態(tài)分析方法，通過安全系數(shù)來考慮吊裝過程中諸多因素的影響，完成模塊吊裝過程的結構強度分析。

吊裝載荷的安全系數(shù)可按 3.2.1 節(jié)中所述的數(shù)值進行選取，校核模塊整體吊裝的強度前，需明確模塊結構總重、起吊點幾何形狀、起重機和吊鉤數(shù)量等信息，以此確定各安全系數(shù)的選取，這些系數(shù)的乘積即為終的載荷安全系數(shù)。